UJI PERFORMA MESIN DIESEL ISUZU C190 MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR BIOSOLAR

Latar belakang yang mendorong penelitian ini adalah untuk meneliti
performa mesin Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Biosolar di laboratorium
Fakultas Teknik Universitas PGRI Semarang khususnya prodi Teknik Mesin.
Sebagaimana dilakukan pengujian untuk analisis adalah torsi, daya, komsumsi
bahan bakar pada mesin Diesel. Permasalahan dalam penelitian ini adalah: 1. Belum
adanya alat praktikum pengujian performa mesin Diesel dengan beban dynotest, 2.
Pengaruh waktu dan variasi beban pada dynotest terhadap performa mesin Diesel
ISUZU C190 dengan bahan bakar Biosolar, 3. Hubungan antara daya output dengan
konsumsi bahan bakar, putaran mesin, dan efisiensi pada pengujian performa mesin
Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Biosolar, 4. Hubungan antara torsi dengan
konsumsi bahan bakar, putaran mesin, dan efisiensi pada pengujian performa mesin
Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Biosolar. Jenis penelitian ini adalah
penelitian eksperimen (true experiment), dengan kelompok eksperimen dan
kelompok kontrol. Pada penelitian ini yang merupakan kelompok kontrol yaitu
efisiensi mesin Diesel, kelompok eksperimen yaitu perbedaan beban dan RPM.
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa alat praktikum pengujian performa pada
mesin Diesel dengan dynotest telah berhasil dibuat dan bisa digunakan untuk
pengujian performa mesin Diesel dengan bahan bakar yang berbeda. Hasil
pengujian semakin lama waktu pengujian semakin tinggi efisiensi, dan semakin
banyak beban yang diberikan semakin tinggi juga efisiensinya. Perbandingan
hubungan antara daya keluar dengan konsumsi bahan bakar, putaran mesin dan
efisiensi dapat disimpulkan bahwa semakin besar daya yang keluar maka semakin
besar konsumsi bahan bakar yang dibutuhkan oleh mesin Diesel, semakin besar
daya yang keluar maka putaran mesin akan mengalami penurunan, dan semakin
besar daya yang keluar maka semakin besar efisiensi. Hasil perbandingan hubungan
antara torsi dengan konsumsi bahan bakar, efisiensi dan putaran mesin 1700 – 1800
RPM dapat disimpulkan bahwa semakin besar torsi maka semakin besar juga
konsumsi bahan bakar yang dibutuhkan oleh mesin Diesel, semakin besar torsi
maka putaran mesin akan mengalami penurunan, dan semakin besar torsi maka
semakin besar efisiensi.
Kata kunci: Peforma mesin Diesel, bahan bakar Biosolar, dynotest.